記者 趙婧
現(xiàn)代物流是銜接生產(chǎn)和消費(fèi)、保障產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行的重要支撐,，是暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要保障,。我市素有“晉冀豫樞紐”之稱，貫通南北,、連接四方的區(qū)位優(yōu)勢正讓物流產(chǎn)業(yè)在這里生根成林,。
為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)人才賦能現(xiàn)代物流降本增效，近日,，我市舉辦了一場以“樞紐聚能、鏈動未來——國家物流樞紐城市高質(zhì)量發(fā)展新范式探索”為主題的“夏宮咖啡日”人才沙龍活動,，邀請清華大學(xué)工程管理師生團(tuán)的專家學(xué)者,、市直單位及部分物流行業(yè)企業(yè)家代表齊聚一堂，把脈數(shù)字物流發(fā)展前沿趨勢,，分享數(shù)字物流領(lǐng)域創(chuàng)新成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，產(chǎn)生思想碰撞，激發(fā)創(chuàng)新火花,，推動全市物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。
活動中,，特邀嘉賓清華大學(xué)工業(yè)工程系副教授蔡臨寧結(jié)合多年研究成果及工作經(jīng)驗(yàn)，就國家物流樞紐城市建設(shè)與大家進(jìn)行了深入探討,。他認(rèn)為,，要“點(diǎn)”“網(wǎng)”結(jié)合，加速樞紐互聯(lián),。具體說,，就是要強(qiáng)化國家物流樞紐這個“點(diǎn)”與國家樞紐網(wǎng)絡(luò)的空間連接及與城市群的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，積極融入更廣闊的物流體系,。同時要注重供應(yīng)鏈的韌性和安全,，通過技術(shù)、模式創(chuàng)新,，構(gòu)建共享可持續(xù)的供應(yīng)鏈體系,，打造智慧高效、綠色低碳,、聯(lián)動融合,、規(guī)范有序的現(xiàn)代物流體系。
“非常感謝主辦方的邀請,，‘夏宮咖啡日’活動讓我深刻感受到長治市對于人才的尊崇和關(guān)懷,，這種特別的人才交流形式讓人眼前一亮。”清華大學(xué)工程管理碩士教育中心研究生代表,、京東物流集團(tuán)運(yùn)營負(fù)責(zé)人岳文紅說,，長治良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和完善的工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系，為現(xiàn)代物流發(fā)展提供了廣闊空間,，期待與長治在數(shù)字物流,、供應(yīng)鏈運(yùn)營等領(lǐng)域展開合作，共同探索物流產(chǎn)業(yè)的新模式,、新業(yè)態(tài),，推動物流產(chǎn)業(yè)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展貢獻(xiàn)力量,。
“鋼鐵駝隊”加力,，發(fā)展賦能升級。位于我市潞城區(qū)的潞鐵現(xiàn)代智慧物流產(chǎn)業(yè)園去年通過引進(jìn)數(shù)智化技術(shù),，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)流程的自動化和智能化,，極大提升了生產(chǎn)效率和大宗商品市場競爭力。該物流產(chǎn)業(yè)園業(yè)務(wù)部部長李彪介紹,，今年園區(qū)將陸續(xù)完成二期,、三期工程的建設(shè)，通過完善鐵路裝卸專用線,、集裝箱堆場等功能區(qū)建設(shè),，進(jìn)一步增補(bǔ)園區(qū)面向區(qū)域,、國際商貿(mào)領(lǐng)域的物流服務(wù)能力，打造現(xiàn)代化的國際陸港,，最終實(shí)現(xiàn)大宗煤炭,、礦石、商貿(mào)物流等多種物流服務(wù)功能為一體的國內(nèi)一流供應(yīng)鏈體系,。
從太行山下的貨運(yùn)樞紐到數(shù)字賦能的智慧物流網(wǎng)絡(luò),，從傳統(tǒng)倉儲到供應(yīng)鏈生態(tài)重構(gòu)……活動現(xiàn)場，與會人員圍繞物流發(fā)展模式,、物流人才培養(yǎng),、供應(yīng)鏈優(yōu)化等話題暢所欲言，思維在一次次交流碰撞中迸發(fā)出智慧的火花,，答疑解惑,、洽談對接，氣氛十分活躍,。
物流之暢,，映照的是產(chǎn)業(yè)鏈的蓬勃生機(jī)，更是城市競爭力的能級躍升,。市物流產(chǎn)業(yè)協(xié)會辦公室主任吳魏表示,，將全力推進(jìn)國家物流樞紐城市建設(shè)，著力構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流體系,，持續(xù)完善綜合交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò),，打通“公轉(zhuǎn)鐵”多式聯(lián)運(yùn)堵點(diǎn)卡點(diǎn)，建強(qiáng)樞紐,、提升運(yùn)力,、降低成本、優(yōu)化服務(wù),，加快建設(shè)多節(jié)點(diǎn),、多通道、多業(yè)態(tài),、集群式的生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐,，推動產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈,、價值鏈深度融合,。
（來源：長治日報）
[編輯：趙孝蕾]
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